4月12日，中交二航局文马TJ-3标项目首段沥青下面层试验段摊铺工作顺利施工，率先在文马高速公路全线启动沥青路面施工。

　　文马高速是《云南省交通运输“十三五”发展规划》中“十三五”期间高速公路建设重点项目之一，同时也是云南省文山州在“十三五”规划开局年新建的第一条高速公路。全长31.12公里，该项目采用“合资+BOT+EPC+建设期补贴”模式实施，建设业主为中交文山高速公路建设发展有限公司，由中交二航局文马文麻高速公路总承包项目部负责实施。将于2020年全面建成通车，届时文山到马关将由50分钟缩短到20分钟，成为马关县至文山最便捷的快速通道。

　　自2月15日复工以来，项目部坚持一手抓疫情防控，一手抓安全生产，协调分包队伍及时更换湖北籍班组3个，紧急招收云南籍劳务工人100余人，项目部还专门成立了路面施工指导组，统筹协调路面原材料储备、提前完成沥青路面施工目标配合比及生产配合比审批，为高效完成关键施工节点赢得了宝贵的时间。

　　目前，文马高速公路TJ-3标项目复工复产进展顺利，复工后已拿下多项重要节点，率先全线启动桥面铺装和五座大桥下构全部施工完成，项目施工生产经营各项工作有序进行，项目施工已进入快车道，计划于2020年10月建成通车。

　　据悉，文马高速建成后，通过起点向西经蒙文砚高速可到达红河州；向东可经规划建设的文麻高速公路至天保口岸；向北至砚山与广昆高速相接，从而进入滇中或两广地区。项目止点接马关县城，向南延伸可至都龙口岸、河口口岸等边境口岸。将为我国实施“一带一路”规划提供便捷交通服务。对完善云南省高速公路网，优化区域路网结构，主动服务和融入“长江经济带”建设，推动云南省民族团结示范区建设，维护边疆地区和谐稳定，促进民族地区经济发展起到积极作用，必将为文山州加快跨越发展步伐、实现同步全面小康注入强劲动力。　

　　中交二航局文麻高速公路TJ-4标首榀箱梁成功浇筑

　　4月12日13:40，随着最后一斗混凝土振捣完成，由中交二航局昆明分公司承建的文麻高速公路TJ-4标首榀箱梁成功浇筑，标志着项目梁板预制工作全面展开。

　　文麻高速TJ-4标共有桥梁15座，梁板891榀，为保障项目总体建设目标实现，项目部细排施工计划，科学组织人员设备进场，严格落实安全生产责任，确保工程如期推进。根据新的施工安排，项目部已增设2个梁板预制场，高峰期将有4个预制场同时产梁。首榀梁板的成功浇筑，为后续梁板施工提供了样板，为全面掀起桥梁上构施工热潮奠定了扎实基础。

　　自2月21日复工以来，项目部坚持一手抓防疫不放松，一手抓生产不动摇，增加资源投入，克服重重困难，分公司主要领导多次深入项目一线调研指导，下沉一线督战，项目多个工点昼夜连续施工，争分夺秒，力争在雨季来临前把新冠肺炎疫情耽误的时间补回来，确保工程各节点目标如期实现。

　　据了解，文麻高速公路是云南省省会昆明经文山进入越南的重要通道之一，是滇东南片区经济建设的经济干线，也是《云南省交通运输“十三五”发展规划》中“十三五”期间高速公路建设重点项目之一。项目的实施对云南省主动服务和融入“一带一路”倡议和“长江经济带”等国家战略，完善地方高速公路网，优化区域路网结构，打通云南省面向东南亚、联系两洋国际大通道，促进区域社会经济发展，维护边疆和少数民族地区稳定等具有重大意义。

　　云南网通讯员 陆信祥