“十四五”期间，文山壮族苗族自治州富宁县锚定交通先行战略，以公路网络升级与水运通道突破“双箭齐发”，在内外联通、提质增效上实现跨越式发展，绘就出路通八方、港连江海的交通发展新图景，为县域经济高质量发展注入强劲动能。

　　公路网络升级按下“加速键”，实现从“通”到“畅”、从“有”到“优”的双重跨越。富宁县紧紧围绕全州“织密通道网、拓宽开放路”战略部署，以“内联外通、提质升级”为核心，精准发力打通县域交通大动脉与微循环。绿色铝园区“一路一桥”、县城环城路等关键工程全线贯通，累计新建和改造乡（镇）三级公路103公里，实现151个村（居）委会公路硬化全覆盖，30户以上自然村道路硬化里程达1900公里，自然村通畅率从“十三五”末的62%提升至78%，彻底终结了群众出行“晴天一身灰，雨天一身泥”的历史。

　　在路网提质的同时，富宁县坚持建设与养护并重、安全与绿美同行，推动公路安全水平与服务效能同步飞跃。累计实施1300公里公路安防工程，新建改造14座桥梁，打造800公里绿美公路，在全州率先探索推行农村公路路域环境卫生整治。如今，全县公路列养率连续保持100%，优良路率达90%，较“十三五”末提升14个百分点，让群众出行更安全、更舒适。

　　水运通道实现重大突破，开启“通江达海”新征程。核心工程实现“从无到有”，富宁县全速推进富宁港、高等级航道、百色枢纽通航设施三大关键工程，项目将于2026年与广西平陆运河同步建成运营，届时将形成云南首条直达粤港澳大湾区的亿吨级黄金水道。项目建成后，千吨级船舶可直达平陆运河、钦州港出海，较前往广州港运距缩短570公里，运输成本大幅降低，年吞吐量最大可达1420万吨，成为服务全州、辐射全省的重要战略出海口。

　　运输体系迈向“从单到综”，富宁港正加速打造为“多式联运”综合性物流枢纽。疏港公路加紧衔接G80广昆高速，同步规划港口与云桂铁路、文靖铁路“铁水联运”通道，结合田蓬口岸通关形成跨境运输链，初步构建起“公铁水”无缝衔接、内外贸协同的综合交通枢纽，为富宁融入区域发展奠定坚实基础。

　　云南网记者 张顺鋆