日前，由中交二航局承建的天麻高速公路迎来重要里程碑——马鹿塘特大桥首对斜拉索顺利安装完成，标志着该桥正式进入主梁受力体系构建关键环节，为全线如期通车奠定坚实基础。

　　天麻高速公路作为云南对接“一带一路”倡议的重要交通动脉，全长52.831千米，起于中越边境天保口岸国门，止于麻栗坡北互通，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80千米。其中，马鹿塘特大桥是全线的重点控制性工程，大桥横跨麻栗坡县南温河马鹿塘水库，全长1005.5米，主跨达480米，为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，其建设规模与技术难度在文山州地区高速公路桥梁中位居前列。

　　斜拉索是斜拉桥的“生命线”，直接决定桥梁承重性能与安全稳定性，其安装精度、索力把控均需达到行业最高标准。中交二航局天麻高速项目团队介绍，马鹿塘特大桥共设计152根平行钢丝斜拉索，单根最大长度256.3米、最大重量21.9吨，本次安装的首对斜拉索单根长67.1米、重2.8吨，虽为“小规格”，却是验证施工工艺、奠定后续安装基础的关键一步。

　　项目团队始终以“超前谋划、执行到位”为核心管理原则，从前期筹备到现场施工全程统筹把控：一方面，提前完成预制桥面板验收编号，同步推进桥面吊机、张拉设备等关键设备的进场核验，确保所有设备证件齐全、性能达标，为施工安全筑牢“第一道防线”；另一方面，创新优化施工工艺，采用“塔吊+卷扬机协同牵引”“放索机精准舒展”“放索小车稳向移动”的一体化作业模式，配合实时监测系统对索体姿态进行毫米级微调，最终实现首对斜拉索安装精度与索力双达标，全程安全零事故。

　　天麻高速建成后，将进一步完善国家综合交通体系，为云南融入“一带一路”倡议提供坚实支撑、助力云南打造“面向南亚东南亚辐射中心”的重要交通纽带，不仅能大幅缩短天保口岸与内陆的时空距离，提升口岸通关效率，更将激活沿线麻栗坡等边疆地区的矿产、旅游资源开发，带动边境贸易、特色产业升级，为乡村振兴注入“交通动能”，让边疆群众共享发展红利。

　　下一步，中交二航局天麻高速项目团队将以首对斜拉索安装完成为契机，持续推进马鹿塘特大桥后续斜拉索安装及主梁施工，全力保障天麻高速如期建成通车，为区域经济高质量发展贡献二航力量。

　　云南网通讯员 朱瑜舒 张松